Дизельный электрогенератор ТСС ЭД-30 Т400 1РПМ6, в кожухе, на одноосном шасси, ПЖД (серия "Славянка-DEUTZ")
Характеристики
Производитель
ТСС
Производитель
Россия
Описание
Дизельный электрогенератор, мощность генератора 38 кВА, напряжение 400 В, сила тока 60 А, топливный бак 200 л, расход топлива 75% 6,4 л/ч, уровень шума 78 дБ, модель двигателя DEUTZ TD226B-3D, мощность 49,5 / 45 кВт, рабочий объем двигателя 3,126 л, бесщеточный синхронный генератор, выходное напряжение 230 / 400 В, электростартер, вес 1437 кг, в кожухе, на одноосном шасси, дизельный редпусковой подогреватель жидкости.
Двигатель ДГУ сделана на базе дизельного четырехцилиндрового двигателя Deutz-TBD 226B-4, адаптированного к отечественным ГСМ. Данный двигатель отличается простотой эксплуатации, экономичностью, хорошей ремонтопригодностью, имеет упрощенный доступ к агрегатам и узлам.
Генератор В качестве силового генератора переменного тока используется синхронный бесконтактный одноопорный самовозбуждающийся генератор фирмы Engga, который отличается простотой и надежностью.
Рама Рама оригинальной конструкции, разработанная компанией ТСС, отличается целым рядом преимуществ: - большой запас прочности благодаря использованию толстостенного металла; - удобство транспортировки благодаря строповочным отверстиям и пазам под вилы погрузчика; - интегрированный съемный топливный бак емкостью 200 л; - высококачественная порошковая окраска в синий цвет; - значительно снижающие уровень вибрации виброопоры в местах крепления ДГУ.
Автоматика управления Щиты управления электростанций серии «Славянка» производятся ГК ТСС, на базе импортного контроллера BE-42 - микропроцессорного устройства, которое обеспечивает полный контроль основных параметров двигателя и генератора. Информация о состоянии генераторного агрегата выводится на дисплей на русском языке и на мнемосхему на лицевой панели. Щит управления обеспечивает выполнение функций аварийно-предупредительной сигнализации, автоматической защиты и автоматического управления установкой. По желанию заказчика ГК ТСС изготавливает щиты управления электростанции по 2-й степени автоматизации, позволяющие произвести: - автоматический запуск дизельгенератора и подключение нагрузки при отключении напряжения основной питающей сети или при отклонении его величины за пределы, заданные программируемыми установками; - автоматический возврат к питанию нагрузки от сети при восстановлении ее параметров с остановом АД.
Преимущества - низкая стоимость эксплуатационных расходов; - повышенный срок эксплуатации; - удобство в обслуживании и ремонте (сокращенное время ТО-1 и ТО-2); - возможность подключения системы автоматического запуска; - доступность запасных частей; - широкий спектр вариантов устройства автоматики; - возможность изготовления под конкретный заказ; - выбор видов исполнения: капот, шасси, контейнер.
Технические характеристики:
Генераторная установка
Номинальная мощность 30 кВт / 38 кВА Максимальная мощность 33 кВт / 41 кВА Напряжение 400 В Сила тока 60 А Частота 50 Гц Емкость топливного бака / расход топлива 75% 200 л / 6,4 л/ч Уровень шума 78 дБ Система запуска Элетростартер Габаритные размеры 2000 х 940 х 1660 мм Масса без заправки 1050 кг
Двигатель
Модель двигателя DEUTZ TD226B-3D Мощность двигателя (максимальная / номинальная) 49.5 / 45 кВт Количество цилиндров 3 Рабочий объем двигателя 3.12 л Диаметр цилиндра / ход поршня 105 / 120 мм Скорость вращения коленчатого вала 1500 об/мин Система охлаждения жидкостная Система подачи воздуха без турбонадува Класс двигателя / тип регулятора частоты оборота двигателя класс 1 / механический Топливо дизельное Емкость масляного картера 7,75 л Объем охлаждающей жидкости (двигатель + радиатор) 17 л
Генератор переменного тока
Тип генератора бесщеточный синхронный с самовозбуждением Выходное напряжение 230 / 400 В Выходная частота 50 Гц Класс изоляции H Степень защиты IP 23 Коэффициент мощности 0,8 Cos φ Регулятор напряжения электронный
Габаритные размеры и вес
Размеры 3230 x 1710 x 2350 мм Вес 1437 кг
Комплект поставки:
Рама с интегрированным топливным баком
Базовый электроагрегат (дизельный двигатель в сопряжении с силовым генератором)
